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거시경제 및 지정학

무역전쟁, 그 다음 단계는?

2019년3월 - 3 분 읽기

미중 무역 협상 과정에서 많은 투자자들이 아시아 지역 내 관세 부과 위험이 완화되길 희망해왔습니다. 그러나, 트럼프 행정부 행보에 따라 유럽 지역 또한 관세 부과 위협에 휘말릴 가능성이 있어 보입니다. 보다 자세한 내용은 보고서를 통해 알아보실 수 있습니다.

과거 트럼프 대통령이 유럽연합을 불공정한 경쟁자라 칭한 바 있고 독일에 대해 “중국보다 더 심하다”고 평했던 점을 상기할 때, 미국은 언제든지 자동차 수입을 자국 안보 관련 문제로 선언할 가능성이 있습니다. NAFTA를 대체하는 USMCA(United States-Mexico-Canada Agreement) 협약에 의해 멕시코 및 캐나다에 대한 자동차 관세가 면제됨에 따라, 다음으로 미국에 차량을 많이 수출하는 곳은 일본 및 한국, 유럽입니다. 그러나, 트럼프 행정부는 좀 더 광범위한 차원에서 유럽연합의 무역 정책 변화에 압력을 가하는 의미로 독일 자동차에 주목하고 있습니다. 

중국과의 협상 결과에 따라 트럼프 행정부의 대유럽 전략도 달라질 수 있습니다. 현재 트럼프 대통령 및 미 무역협상 대표는 대결구도를 원하는것으로 보이며, 이에 따른 영향은 작년 미국이 국가 안보를 이유로 철강 및 알루미늄에 관세를 부과했을 때보다 파급력이 높을 수도 있습니다. 유럽과의 자동차 교역량은 철강 및 알루미늄 보다 10배나 클 뿐 아니라, 유럽 또한 미국 상품에 대해 230억 달러 규모의 보복조치를 준비중이기때문입니다. 

물론 트럼프 대통령이 처음부터 전방위적 25% 관세 위협을 제기할 가능성은 낮습니다. 그러나 미중 무역전쟁의 시사점 중 하나는 관세 위협이관세 그 자체보다 훨씬 더 위협적일 수 있다는 사실입니다. 

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